ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ: ВОЗРОСЛО КОЛИЧЕСТВО ДТП С УЧАСТИЕМ ПЕШЕХОДОВ!

| 20-03-2018, 13:02 |

Госавтоинспекция призывает пешеходов быть внимательнее на дороге.

В России пешеходы остаются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения, а число погибших под колесами машин по-прежнему велико. Каждое третье ДТП связано с наездом на пешеходов. Только за истекший период текущего года в Красноярском районе было зафиксировано 5 таких аварий. В них погибли 2 человека и 4 были ранены.
05.01.2018 года в 18:30 час. водитель а/м «SCANIAR114», в составе полуприцепа цистерны двигаясь поа/д «Ульяновск-Димитровград-Самара» со стороны г. Ульяновск в направлении г. Самара допустил наезд на женщину-пешехода, которая шла по проезжей части, в попутном направлении. В результате ДТП пешеход от полученных травм скончалась на месте происшествия, до приезда бригады «скорой помощи». Световозвращающие элементы на одежде пешехода отсутствовали.
10.03.2018 года в 20 часов 40 минут на 2 км 800 метров автодороги «Обводная г. Самара», неустановленный водитель, управляя грузовым автомобилем «DAF» двигаясь со стороны автодороги М-5 «Урал» в направлении автодороги «Самара-Бугуруслан», допустил наезд на пешехода 1970 года рождения, который двигался по проезжей части попутного направления по ходу движения транспортного средства без световозвращающих элементов. В результате ДТП пешеход скончался на месте ДТП до приезда бригады «скорой помощи». В течение суток сотрудниками ГИБДД водитель был установлен и привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФза оставление места ДТП и подвергнут административному аресту сроком на 10суток.

Причинами ДТП по вине пешеходов являются: алкогольное опьянение пешехода, несоблюдение правил дорожного движения, невнимательность. ДТП с пьяными пешеходами возникают чаще всего. Так как в таком состоянии человек обычно воспринимает действительность попросту неадекватно и не может ориентироваться в пространстве, координировать свои действия.

Спровоцировать ДТП может падение с тротуара под колеса автомобиля, движение непосредственно по проезжей части или переход дороги в неположенном месте. За 2 месяца текущего года к административной ответственности за нарушение ПДД РФ инспекторы ДПС привлекли 40 пешеходов.

Госавтоинспекция обращает внимание пешеходов на то, что в соответствии с частью 1 статьи 12.29 КРФ об АП, за нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере пятисот рублей.
Подробнее хочется остановиться на том, как переходят дорогу пешеходы на пешеходном переходе. Согласно п. 4.1 Правил дорожного движения: «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода». Однако это не означает, что пешеход не должен смотреть по сторонам и самонадеянно рассчитывать на разумность и бдительность водителя. Водители также должны быть внимательны: приближаясь к пешеходному переходу необходимо снизить скорость и пропустить пешеходов. Важно следить за действиями других водителей: если транспортные средства остановились перед пешеходным переходом, следует сделать тоже самое, и продолжать движение, только убедившись в отсутствии на дороге пешеходов.
Так, 06.02.2018 г. в 20:30 минут водитель управляя а/м «Шкода Рапид» двигаясь в п.г.т. Волжский по ул. Жилгородок со стороны ул. Максима Горького в направлении п. Береза, напротив д.19 б допустил наезд на пешехода, 1994 года рождения, которая переходила проезжую часть слева направо по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пострадавшей был поставлен диагноз: «Ушиб правого бедра».
Напоминаю, что в соответствии сп.4.5ПДД РФ, на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, а точнее не прибегая к экстренному торможению, эти транспортные средства подъедут к месту пересечения уже после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.
Глазомер у всех людей разный, поэтому правильно определить расстояние до автомобиля и его скорость удается немногим. И очень часто пешеходы полагаются на водителей в том смысле, что водитель их видит и сумеет вовремя или сбавить скорость, или остановиться, чтобы дать возможность перейти дорогу. Водители, в свою очередь, полагаются на пешеходов, думая, что у тех хватит ума не лезть под колеса. Подобные предположения разных сторон нередко приводят к непониманию друг друга.
Исходя из проведенного анализа ДТП с участием пешеходов на территории Красноярского района, практически все пострадавшие пешеходы двигались в попутном направлении двигавшихся транспортных средств. А согласно п. 4.1 ПДД РФ при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств!!!

Наша жизнь, здоровье и благополучие наших близких — это самое ценное, что есть у всех нас. Помните об этом!

Владимир ВЕНЧАКОВ,

Главный государственный инспектор безопасности

дорожного движения по Красноярскому району

майор полиции